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09 10 GSX-R 1000 BPF數據，上750 的問題，及調整



先來列個表06~10 600 750要上L0前差要買什麼東西

1.上三角﹝確定06~07不用買，看國外的數據，08~10應該也不用買﹞感謝豪宅鐘實測0607
2.下三角
3.L0前差
4.錐形珠碗﹝可上可不上，我是覺得一遍工啦﹞
5.Yoshimura前差加高座

錐形珠碗
這個珠碗比原廠的厚3mm，其實是1mm，改裝上三角比原廠多厚2mm﹝原廠20mm，謝謝邦邦，改裝22mm﹞
因為下三角台原本就有墊高了，所以下三角台的高度不變
但是上三角台就會變高3mm

MCI
以下的差異比較多，這也是為什麼要買Yoshimura加高座的原因



08 750的前叉全長是76.5，這個是量最外緣的高度，如果要從車軸中心量起的話我就不知道了
車軸中心量起是737 mm，這是全長，但可使用範圍是732 mm，也是所需長度，因為原廠來就降5MM，所以理論上裝上車是降5MM
L0 1000的前叉全長是75.5，數據看起來是差了10MM
車軸中心量起是735 mm 725 mm
由此可證當初量測有點誤差，下圖為實際量測數據





不過我剛剛也說了，珠碗比原廠的厚3mm，其實是1mm，改裝上三角比原廠多厚2mm
所以就算L0 前差推到底，還是降了8MM
而且，上三角會空空的，怪怪的....看照片就知道



再來就是拆裝過程...
因為最近都10點下班
我實在很累，所以都是猴子哥弄的....
右邊要拆掉...



左邊也是



然後就可以看到原廠的前叉



然後把前輪弄下來...

還好是拜託猴子哥哥，不然我哪有工具阿



全下 XDDD

還不小心偷拍到CC



一瞬間就....

因為我跑去吃燒烤了XDD



先合一下高度，因為我的鎖頭要拿去車...所以只有先拿別人車上的來和



中間就是很繁瑣的拆拆裝裝....





補上加高座的照片
加高座要用到從前差上源算起來第2條線，也就是加6mm那邊，因為725+6=731mm這是我想要對線，如果不介意，那就直接量732mm來用
在來是我這幾天騎起來的感覺...
我預載全放，這才能SAG上限...看來前差彈簧很硬阿....
也是啦，1000的車跟我差20KG有吧...
回彈3.5圈剛好，本來是調3.625圈，不過經過騎乘，有點跳
今天壓縮要調到5.25圈

不然~~上個星期6跑106的時候
過連續彎反應太好
根本是用甩的~~
之前同一個連續彎要用點力
今天根本是碰一下就過去了...右邊還吃到滿...這不是我的風格
害我又加強防甩頭一格
結果
太多了...害我差點倒車~~

Front

網路

preload:9

Ten:0.25

Comp:2.5

high comp:3



現在

preload:10 sag:38

Ten:0.25

Comp:2.5

high comp:3



現在 BPF

preload:0 sag:30.5

Ten:3.5

Comp:5.25

前插降0.8CM



Rear

網路

preload:8

Ten:1.75

Comp:4

high comp:3



現在

preload:4mm sag:27

Ten:1.875

Comp:2.5

high comp:3



現在 ohlins

sag:25

Ten:11

Comp:13



sag

rear 25~35 mm

front 30~40 mm

http://www.sportrider.com/suspension_settings/suspension/146_suggested_suspension_settings/suzuki.html
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避震設定原理收集

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