T-Max 530 15吋輪胎比較
從各廠輪胎分類就可以看的出來,T-max用的輪胎都是在Sport區間,也只有這個區間可以選啦,適用溫度都會再20~80度這附近,比較簡單也比較沒有太多的選擇性
然後這都是我花錢的胎,我就只想用我想用的胎,所以也不要問沒有哪牌
重點就是,我爽我就寫,不爽就沒有
Summary:
如果要挑的話,Bridgestone SC2 是為通勤的上選胎,里程長,抓地力不錯,翻胎後也不會落差太大,很可以啊
這是SC1前輪騎了5000km之後翻胎的狀況,不是不能翻胎,而是它翻了之後就變得好難騎
這是SC2前輪騎了9000km,不只翻胎還快到磨耗點的樣子,以通勤來說可圈可點阿
這是SC1 後輪騎了17000 km後的樣子,已經變成ㄇ字型了,也快到磨耗點,整個超耐磨的阿
Bridgestone SC1 前輪 NTD$ 4000
Bridgestone SC2 前輪 NTD$ 4500
配上里程數,SC2棒棒
Dunlop GPR 100 前後輪 NTD$ 8000 : 通勤最棒了
Pirelli Rosso Scooter NTD$ 9800 : 輸贏用
Bridgestone 胎溫上來的很快,日本胎昧~~
基本上不大需要熱胎就有不錯的抓地力了,就連跑北宜的胎削也不會很多喔
Dunlop GPR 100的溫度有沒有上來都依樣普通
Pirelli Rosso Scooter的溫度上來會感覺更黏
Bridgestone SC1 中規中矩,路感有點硬
Bridgestone SC2 導向性很棒,路感舒服,很有信心
Dunlop GPR 100就是一條直線胎,除了直線很穩之外,就沒有了
Pirelli Rosso Scooter的導向性很好,但也造就了他直線沒有很穩定,直線前輪在32psi的胎壓才不會抖動,但超過33psi又會跳
Bridgestone SC1 中規中矩,路感有點硬
Bridgestone SC2 導向性很棒,路感舒服,很有信心
Dunlop GPR 100的胎壓高一點很跳,低一點很扭,但打31/33只是讓他不跳一點,其他都沒幫助
Pirelli Rosso Scooter在低溫的狀況下,除了跟高溫的狀況依樣外,但前輪少了點抓地力,信心度降低
Bridgestone SC1 如果太大力弄它還是有一點滑
Bridgestone SC2 導向性很棒,路感舒服,下雨天稍微大力點還是很聽話的
Dunlop GPR 100的輪胎我不懂他的胎紋那麼多了,下雨天還是很滑沒甚麼抓地力,胎壓調整只有一點改善
Pirelli Rosso Scooter 就讓你順順騎用的,大力用的話前輪會有點抓不住
Bridgestone SC1 還沒翻胎前,還算穩定,翻胎後有點跳有點掙扎
Bridgestone SC2 穩定度好很多,可以多按一點,翻胎前後的差異不大
Dunlop GPR 100 的直線煞車給人沒有很有信心的感覺,大力一點ABS就跳跳跳
Pirelli Rosso Scooter 還沒翻胎前穩定度很好,翻胎後有點掙扎
Bridgestone SC1要用點力才會下去,翻胎之後會有點下不去的感覺
Bridgestone SC2 傾倒速度快很多,但不會拉下去,可是SC1後輪跟不上,翻胎後需要多用點力氣下去,整體上比SC1好多了
Dunlop GPR 100 不予置評
Pirelli Rosso Scooter 傾倒速度很快很穩,整個就是輸贏用的,但翻胎之後會有個點覺得抓不住
Bridgestone SC1 灣中遇到突起,前輪會不穩,有一瞬間會失去抓地力,翻胎後更嚴重,一直覺得抓不住
Bridgestone SC2 灣中遇到坑洞也很穩定,但SC1後輪就有點抓不住,翻胎後是有感覺到抓地力跟穩定度變了,但還在接受範圍內
Dunlop GPR 100 的感覺比SC1感覺還跳還不穩
Pirelli Rosso Scooter 很穩很貼
Bridgestone sc1 4000km開始翻胎 5000km開始翻胎的很嚴重,操控性也變得很差,7700 km 到磨耗點
Bridgestone sc2 5000km開始翻胎 6000km開始翻胎的很嚴重,操控性有被影響到,9000 km 到磨耗點
Dunlop GPR 100 很耐用,16000KM
Pirelli Rosso Scooter 8000km開始翻胎 10000km開始翻胎的很嚴重,操控性有被影響到,但它抖動的問題一直都在,13000 km 看,還有1mm到磨耗點,我認為16000km可以
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