有空就來寫一下10" 12"胎2.0好了
一樣這都是我花錢的胎,我就只想用我想用的胎,所以也不要問沒有哪牌
重點就是,我爽我就寫,不爽就沒有
然後Maxxis F1M後期的穩定度變得不是很好,讓我還沒到磨耗點就換成Maxxis F1ST
我覺得這兩條胎的鋼絲層編織法應該不大一樣,F1M 30 psi比較硬跟跳,但F1ST 就比較Q
12 Tire form-2.jpg
原始表格太大,我只好用圖片了
一樣,這個表格都是比較值,決定權就是我的右手跟屁股,沒填的就是我沒測到或是我忘記了
胎壓也是決定一條胎的因子,所以要配上胎壓我覺得比較忠實呈現
DSC_0167.JPG
我覺得這兩條胎的鋼絲層編織法應該不大一樣,F1M 30 psi比較硬跟跳,但F1ST 就比較Q
Maxxis F1M 後輪我騎了11000 km,但在10000 km左右,他的穩定度就有點問題
12 Tire $-2.jpg
Maxxis F1M 一條大約2000圓左右,F1ST $1700,依此類推
12 Tire warm up-2.jpg
Maxxis F1M=F1ST 算是熱很快的,從公司地下室上來之後其實吹下去是OK的,不像Unilli的會怕怕的
EVO的話就是滑滑的,但是車很穩,也就是他後輪會穩定的一直滑出去這樣,習慣之後還蠻好玩的
BT39 TT91 就是說,催下去
12 Tire 夏天乾地-2.jpg
其實一般道路我騎的也不算兇,所以
Maxxis F1M=F1ST 在夏天的抓地力超足夠的,我根本出灣亂玩都沒怎樣,但心裡上還是覺得BT601抓地力卡好,這是心理分數﹝就是我爽啦﹞
12 Tire 冬天乾地-2.jpg
冬天的感覺跟夏天其實差不多
12 Tire 下雨天-2.jpg
Maxxis F1M=F1ST 這條應該還是從比賽數據來的,他在積水的狀況有點飄阿,但不是說下雨天不行,是要閃一下積水,地濕沒關係的
Unilli就不大行,怕怕的
BT39, BT601, TT91整體感覺就像乾地一樣,一直催會怕,就算小滑一下也是很穩定,過伸縮縫也是晃一下就過了,沒有多餘的動作
12 Tire 煞車穩定度-2.jpg
之前我用Maxxis 6029,那個煞車就覺得有點晃,F1M變Q了
Unilli表現是中規中矩
BT39, BT601, TT91就是按下去,我可以,但避震器我就不知道瞜~~
12 Tire 傾倒速度,S灣-2.jpg
這裡就要把胎壓提出來說,F1M我試了很久,單人要用到24/28,才能抓到平衡﹝傾倒速度、路感、穩定度﹞
但這不能跟其他輪胎一樣連雙载都用同一個胎壓,他前輪會覺得很飄,後輪會很軟很晃,要打到26/30才行
F1ST 用30 psi就都可以,不用分單雙人,QQ的感覺,支撐性也不錯
12 Tire 灣中穩定度-2.jpg
我覺得這F1M & F1ST兩條胎的鋼絲層編織法應該不大一樣,Maxxis F1M 單人灣中穩定度不錯,遇到坑洞貨凸起的水溝蓋你也覺得,喔,就這樣喔,但這是胎壓對的前提下
但F1ST的感覺就是QQ的
12 Tire 前輪耐用度KM-2.jpg
Maxxis F1M 前輪我騎了11000 km還有很多
我記得BT39放前輪好像5000的樣子XDD
12 Tire 後輪耐用度KM-2.jpg
Maxxis F1M 後輪我騎了11000 km,但在10000 km左右,他的穩定度就有點問題,所以我才換成F1ST,我猜也差不多公里數
我記得BT39放後輪好像3000的樣子XDD
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