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PC3 vs PC5 vs PC5+Auto Tune vs Z-FI TC

這篇主要目的是我手賤想換車上的電腦,寫一下比較表

工程師昧....

PC3 & PC5
先來比較一下PC3 & PC5

1.PC5大概只有PC3的3/4大吧,而且更薄
2.PC5的記憶體更大,也就是說PC3是一張map用到底
而PC5則是每一檔都可以用一張map,當然你要用一張來cover也可以
3.在ebay上,PC5只貴PC3台幣1xxx

4.只有PC5才能裝auto tune喔!PC3不行

上了auto tune 之後你調整的就不是供油的map了
而是油燃比的map了
這樣調比較簡單,比較有效率

而且好處是
1.換管之後他會重新調一次,因為他隨時都在監控你的空燃比
2.不管天氣如何﹝夏天、冬天﹞你都會得到你想要的空燃比
3.官網上的供油map是以美國的氣溫&汽油來做調教的,跟台灣又不衣樣,所以同樣的空燃比,美國跟台灣調出來的供油map是不一樣的,也就是說,上了auto tune可以更符合台灣的用車環境

缺點是
你要在花大約6xxx,這是在ebay上面看到的價格


再來是跟Bazzaz相比
先來看大小



本體PC5小很多,但是PC5所有東西(second fuel,quick shift),都是外接的

所以這樣弄一弄,2個大小差不多



然後PC5 auto tune = Z AFM 都是利用o2 sensor去知道你的含氧量,進而建議你的map

大小一樣

再來看價格

我們以Bazzaz全配的價格來比較,當然是官方價格

Bazzaz Z-Fi TC 有含供油﹝高低速都有﹞、快排、TC=USD 849.95

要的話我一定會買Z-AFM的阿,要在加USD 299.95=1149.9

那PC5勒,PC5 USD 379.95 + Secondary Fuel Module USD 249.99 + Pressure Shift Sensor ﹝快排感應﹞ USD 219.99 = 849.97

當然要加上autotune USD 279.99 =1129.96

整套﹝PC5+SFM+QS+AT﹞買起來貴PC5 5%左右,但是Bazzaz多了一個TC,恩,可以好好想一想,需不需要



然後看一下安裝,這個比較主觀

但是Bazzaz的安裝比較無腦,就拔起來插上、插上,就解決了

PC5這邊就還有很多地方需要割阿、纏阿



目前看到都是硬體的部分,其實重要的會在於軟體調教,這極有可能是我想不想換系統的一個很重要因數

先看到PC5這邊


可以看到他每一檔都可以用一個獨立的map,並且可以每250 rpm做一個調整



再來看Bazzaz這邊,它是用一張map,再偵測每一檔,每一檔整張map加或減油量

並且它是用每500 rpm作為一格

軟體的操作上,Bazzaz的比較直覺、簡單,但也代表你可以深入調整的東西並沒那麼多

換系統代表我要多花錢,看起來又沒有我很想要的東西....

省起來XDD



以上關於SW有我寫錯的地方還要請大家幫我跟正,說不定我會更想買XDD,尤其是每個檔位一張map那裏













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