GSX-R 換水箱水

使用手冊上面是說2年換一次水箱水啦~~

但是我都看心情，大概一年一換吧~~

因為這個的難度比換機油簡單一點XDD

記得要冷車或是車不熱的時候換

 

換水箱水要有以上的工具，六角板手，棘輪板手，一字，十字﹝沒拍到﹞，盆子﹝沒拍到﹞，尖嘴鉗可有可無，以備不時之需

 

我買的是這罐，美國老牌，也不貴，標榜高性能車用，應該沒差很多啦，不需要神話他

內容物就是乙二醇+水，還有每間公司的特殊配方，也沒有寫XD

 

我用的這罐，水的顏色是橘的啦~~

而有些人都會說甚麼油性水性的，其實就是濃度多寡而已

請看資料：

出處：http://www.petroultra.com/?f=CoolantKnowledge

水箱精的主要成分為乙二醇，而乙二醇具有親水性、親脂性及介面活化劑的特性，所以溶於水。而油性水箱精與水性水箱精的區別就是在於含水量的多寡。 油性水箱精純度(濃度)高達95%以上，含水量低於5%，摸起來會比較滑熱。 水性水箱精純度(濃度)低於50%，而含水量則高於50%，所以摸起來就比較不那麼滑熱。
而市面上就有販售一般濃縮水箱精及預混式水箱精兩種，一般濃縮水箱精，我們可稱之為油性水箱精，在使用時必需要另外加水，讓水箱水達到合適的濃度使用。 而預混式水箱精 Ready to use (Do not add water)，就是不必加水、可直接使用，我們可稱之為水性水箱精。所以消費者在選購時可要稍微留意一下喔！

一開始，我們要先把2邊的殼都拆掉

白色圈圈要用4號的6角，藍色圈圈是塑膠螺絲要用一字，然後就用點力一拉就好了，另一邊也是一樣

白色圈圈要用4號的6角

然後2邊就會變這樣

再來拿出十字，看到左邊引擎底下的水管，上面有鐵束環，把它鬆開

這邊是GSXR的方法，其他車要看一下說明書，看如何放水箱水

然後把鐵束環推前面一點

輕輕一拉，就開了，車車就尿尿了~~這張圖就可以了解為什麼要冷車換了~~

記得要拿個盆子接，因為很滑，還有有可能會被檢舉，但是我是在家裡，不小心忘了....

會滴阿滴~~我忘了用盆子~~

然後用水管沖阿沖~~

然後來到車子右邊，上面靠引擎的地方，把水箱蓋打開

然後繼續用水沖阿沖，這時會看到左邊水管會有水箱水跑出來~~沖到變透明的就對了~~

這時會看到左邊水管會有水箱水跑出來~~沖到變透明的就對了~~

副水箱也是沖阿沖~~

然後拿12號的鬆開它~~

把水倒光~~可以看到我沒拆水管，1.很難拆，2.我覺得它就是這樣設計給我們用的，看上圖

然後先將水管裝回去，還不用鎖

然後倒個1L水箱水進去，這一罐有快4L，我的水箱才2.7，一定夠

然後再把水管拉掉，這時就會有橘色的水跑出來，這是為了把自來水沖出來~~

再來就是正式來，把水管裝回去之後，鎖一下，不要太緊，水管有點變形就好

再來就是倒水了，應該用漏斗的，可是我只剩下換機油的那種，所以~~

 

會倒成這樣

然後把副水箱裝回去

水箱水也要加進去

加到跟這張一樣高或高一點點就好，因為GSXR會自動從副水箱，補水進水箱

再來就是發動~~順便沖沖水，洗洗地板，洗洗之前沒洗到的地方

過一陣子之後﹝大約是放到風扇開﹞，就會從這樣

變成這樣，這時就在加水箱水，加到滿，然後就蓋起來了

不放心的話，就把水泵浦這顆螺絲，打開一點點，他會跑一點空氣跟水出來

更新一下，水泵浦螺絲會積空氣，要放到有水噴出來喔

然後發動要發動久一點，多加幾次水，多放幾次空氣，不然會沒加滿，我有吃到虧

打完收工~~

不對啦，還有殼要裝，裝好就真的收工了~~順便洗個車啦~~