大家都說改車要從離地板最近跟離天空最近的改起，但很多人還是不懂，然後又看到一篇文章的標題是改煞車沒用，那就讓我來嘴一下 假設原廠胎最大的摩擦力是90 N/cm2好了 原廠的煞車，傳遞到地板的最大的摩擦力是100 N/cm2合理吧！總是要比輪胎強一點啊！也一定會有成本考量阿！ 那改裝來令片跟改卡鉗的摩擦力假設是120 & 150 N/cm也合理吧 摩擦力 N/cm2 10% 煞車 60% 煞車 90% 煞車 原廠胎 90 原廠煞車 100 10 60 90 改來令 120 12 72 108 改卡鉗 150 15 90 135 可以得到的結果是?不管怎樣，在原廠胎的狀況下，煞車的力量一定都大於輪胎的摩擦力 所以第一步應該要改輪胎才對啊！就算只提升10%，這樣才能確保你有足夠的輪胎磨擦力應付卡鉗阿 重點是：這只是其中的一小部分而已，還不包括其他的因數 那就說到改煞車這件事 你能用10%作為分界去控制煞車很厲害了吧！ 當你同樣都是踩了10%的深度跟力量，力量輸出就可以得到上表的假設值 不懂的人請看： https://waynegaotaipei.blogspot.com/2013/05/blog-post.html 那我也算了60% & 90%的煞車力，可以看出甚麼哩? 改煞車不是沒用！但你要確保輪胎受的了阿！不然你只踩60%的力量，就到輪胎上限了！搞笑嗎?
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